Pour la première fois de son histoire, Genève Aéroport a enregistré une « perte massive » de 129,5 millions de CHF (76,9 milliards de francs CFA) contre un bénéfice de 84,1 millions CHF (50,1 milliards de francs CFA) en 2019.
Selon son rapport 2020, ce déficit, sans conteste, est le résultat de la pandémie Covid-19, qui a été crise sans précédent, depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Sous l’effet des mesures sanitaires décidées par les gouvernements tout au long de l’année pour lutter contre la propagation du virus, le trafic aérien s’est effondré. Pour Genève Aéroport, les revenus ont plongé. La baisse du trafic passagers a entraîné une réduction des revenus aéronautiques de -184,4 millions CHF (109,6 milliards de francs CFA), pour atteindre 94,3 millions CHF (56 milliards de francs CFA).
Les recettes non aéronautiques sont aussi tombées de 118,4 millions CHF (70,3 de francs CFA), en 2019, à 96,9 millions CHF (57,6 milliards de francs CFA) en 2020.
Après les gels et reports de plusieurs dizaines de projets, décidés en septembre et en décembre, les investissements de Genève Aéroport se sont élevés à 134,6 millions CHF (80 milliards de francs CFA) en 2020, alors qu’en 2019, ils avaient atteint un niveau historique de près de 250 millions CHF (148,6 milliards de francs CFA).
La poursuite des plus grands projets, tels que l’Aile Est, le remplacement du tribagages (BLC) et le développement du réseau thermique en collaboration avec les Services industriels de Genève (SIG GeniLac), a été préservée.
MESURES D’ECONOMIE
L’effondrement du trafic a privé Genève Aéroport d’importants revenus. La priorité de l’entreprise a été de sécuriser la trésorerie, de trouver des liquidités, notamment par l’émission d’un emprunt obligataire en avril 2020, et de réduire les dépenses.
Pour remédier à ce choc qui n’épargne aucun aéroport, les mesures d’économie volontaristes mises en place par la Direction générale ont permis de réduire les charges de personnel de 19,5 millions CHF (11,5 milliards de francs CFA), soit -12,3% par rapport à 2019. Les charges de fonctionnement de ont aussi été réduites de -39,7% à 68 millions CHF (40,4 milliards de francs CFA) par rapport à 2019), ainsi que celles des dépenses d’investissement : -46,1% à 115 millions de francs (68’376,6 milliards de francs CFA).
La réduction des charges de personnel est le résultat de plusieurs actions conjointes. Parmi ces mesures figure notamment le remboursement perçu au titre du chômage partiel qui, avec environ 27,5% de taux global de réduction de l’horaire de travail (RHT) en 2020, a permis de percevoir plus des remboursements de charges de salaires, grâce aux mesures de soutien décidées au plan fédéral.
IC
